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Solomon Egbe : juriste visionnaire et stratège de la sécurité maritime

Avocat spécialisé en santé-sécurité au travail (SST), en environnement et en opérations maritimes, Solomon Egbe s’impose comme l’une des figures les plus respectées de la communauté portuaire internationale. Son parcours atypique, alliant expertise opérationnelle et maîtrise juridique, lui a permis de bâtir une carrière au carrefour de la compliance, de la durabilité et de la gestion des risques dans un secteur hautement réglementé.

Une double formation, entre mer et droit

Formé au State University of New York Maritime College en Marine Transportation, puis diplômé en droit à la New York Law School, Solomon Egbe incarne cette génération de leaders hybrides capables de naviguer aussi bien sur le terrain technique que dans les arcanes réglementaires.
D’abord officier de flotte et gestionnaire technique chez V.Ships et Millenium Maritime Services, il acquiert plus de dix ans d’expérience dans la gestion des opérations maritimes – qu’il s’agisse de pétroliers, de navires de croisière, de transporteurs de véhicules ou de vraquiers. Cette immersion dans le shipping international lui confère une légitimité rare, qu’il mettra ensuite au service de la conformité et de la sécurité.

L’architecte de la culture “zero harm” chez Ports America

C’est chez Ports America, premier opérateur de terminaux maritimes aux États-Unis, que Solomon Egbe révèle toute l’étendue de ses talents. Pendant plus de vingt ans, il y gravira les échelons jusqu’au poste de Vice President ESG & Safety.
Il y élabore le programme SAFE PORTS, destiné à transformer la culture d’entreprise : passer d’une approche traditionnelle et réactive de la sécurité à une culture proactive, institutionnalisée et durable. Ce plan stratégique s’accompagne d’un travail d’intégration culturelle post-fusion, de formations auprès des cadres et salariés sur la valeur intrinsèque d’une production sûre, et de la promotion du concept du « zéro accident », au travail comme à la maison.
Sous sa direction, Ports America obtient sa première certification Green Marine, améliore significativement sa notation GRESB et renforce sa conformité face aux réglementations de l’OSHA, de l’EPA, de l’US Coast Guard et de la Customs and Border Protection (CTPAT).

Un expert de la conformité et de la durabilité

Spécialiste reconnu des réglementations OSHA, EPA, NLRB, EEOC, de la Longshore and Harbor Workers Compensation Act et de la Loi sur la pollution par les hydrocarbures, Solomon Egbe a également œuvré à la mise en place de programmes innovants : prévention et traitement de la toxicomanie et de l’alcoolisme au sein de la Steamship Trade Association et de l’ILA, programme de travaux légers dans les opérations portuaires, ou encore initiatives de justice environnementale.
Il a accompagné employés, sous-traitants et partenaires dans une transition culturelle profonde, en plaçant la sécurité et la durabilité au cœur des pratiques portuaires.

Un rôle de passeur stratégique

En 2023, fort de cette expérience, Solomon Egbe fonde Scarlet Shield Services LLC, un cabinet de conseil spécialisé dans la conformité maritime, portuaire et logistique. Parallèlement à son cabinet d’avocats, il accompagne aujourd’hui ports et entreprises sur les audits OSHA, la certification CTPAT, la mise en place de benchmarks ESG ou encore les évaluations de sécurité physique.
À ce titre, il agit comme un passeur stratégique entre l’industrie, les régulateurs et les acteurs publics, contribuant à renforcer la résilience des infrastructures portuaires à l’échelle mondiale.

Une vision de leadership durable

Plus qu’un expert technique, Solomon Egbe est reconnu comme un leader communautaire, engagé dans la défense d’une sécurité institutionnalisée et d’une justice environnementale accessible à tous. Sa philosophie repose sur une conviction simple : chaque employé doit pouvoir rentrer chez lui dans le même état qu’il est arrivé.
Par son approche intégrée et sa capacité à relier durabilité, sécurité et performance, il s’impose comme une voix incontournable dans le débat sur l’avenir des ports et de la logistique mondiale.

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