Cameroun : la startup YamoFret sélectionnée au programme HEC Challenge+ Afrique pour accélérer la transformation du fret en Afrique centrale
La startup camerounaise YamoFret franchit une nouvelle étape dans son développement. Fondée par l’entrepreneur et ingénieur Richard Junior Homsi Kue, la jeune pousse spécialisée dans la logistique et le transport de marchandises a été retenue au sein de la nouvelle promotion de HEC Challenge+ Afrique, le programme d’accompagnement entrepreneurial de HEC Paris in Africa. Une reconnaissance qui vient conforter les premiers résultats obtenus sur le terrain entre le Cameroun et le Tchad.
Une sélection parmi les projets les plus prometteurs du continent
« Une fierté, et surtout une responsabilité. » C’est en ces termes que Richard Junior Homsi Kue a annoncé sur LinkedIn l’intégration de YamoFret à la promotion 2026 de HEC Challenge+ Afrique, un programme destiné à accompagner les entrepreneurs africains dans la structuration et l’accélération de leurs projets innovants.
Selon l’entrepreneur, une vingtaine de projets seulement ont été retenus à l’échelle du continent pour rejoindre cette cohorte. « Après six mois d’exploitation manuelle sur les axes Cameroun–Tchad, l’enjeu est maintenant de structurer ce que le terrain a validé », a-t-il indiqué.
Cette sélection intervient à un moment clé pour YamoFret, alors que l’entreprise cherche à transformer les enseignements tirés de ses premières opérations en un modèle scalable capable de répondre aux défis logistiques de l’Afrique centrale.
Réinventer le fret routier en Afrique centrale
Même si les détails opérationnels de la plateforme n’ont pas encore été largement dévoilés, YamoFret s’inscrit dans une problématique majeure pour les économies africaines : l’optimisation du transport de marchandises sur les corridors régionaux.
Le corridor Cameroun-Tchad constitue notamment un axe stratégique pour les échanges commerciaux en Afrique centrale. Une grande partie des importations tchadiennes transite par le port de Douala avant d’être acheminée par voie terrestre vers N’Djamena et d’autres centres économiques du pays.
Dans ce contexte, les enjeux liés à la disponibilité des camions, à la traçabilité des cargaisons, à la réduction des coûts logistiques et à la fluidité des opérations restent cruciaux pour les entreprises.
En s’appuyant sur l’expérience acquise durant plusieurs mois d’exploitation sur le terrain, YamoFret ambitionne d’apporter des solutions concrètes à ces défis.
Une ambition régionale
L’intégration de YamoFret à HEC Challenge+ Afrique pourrait permettre à la startup de renforcer son modèle économique, structurer sa croissance et accélérer son déploiement sur les principaux corridors logistiques d’Afrique centrale.
Alors que le commerce intra-africain est appelé à se développer sous l’impulsion de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), les solutions capables de fluidifier les échanges régionaux et de réduire les coûts logistiques devraient jouer un rôle déterminant dans la compétitivité des entreprises africaines.
Pour YamoFret, l’enjeu est désormais de transformer les résultats obtenus sur le terrain en une plateforme capable d’accompagner durablement la modernisation du transport de marchandises sur le continent.
Danielle N.
